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文 |昕昕
前言
最近航空圈杀疯了，一边是靠“臀部曲线 ”出圈的飞艇要减肥转型 ，一边是能让跨洋飞行减半的超音速飞机要搞“静音突袭” ，这操作简直比电视剧还抓马！
“巨臀网红 ”的逆袭：从搞笑担当到环保标兵
还记得那个2010年首飞、被网友笑称为“巨臀”的“空中登陆者10号”吗？这货长92米，从后面看圆润得像个超大号臀部，凭一己之力让航空圈多了个搞笑标签 。
但现在人家要洗白转型了——官方宣布要“减少臀部特征 ” ，这是要从“搞笑网红 ”变“高冷男神”！
更狠的是 ，它要装氢动力心脏了！两家公司刚签了合作，打算给它配ZeroAvia的ZA600氢电系统 ，这可是已经过了不少监管关卡 、拿了几百个预订单的“明星动力 ” 。
改造后这飞艇直接变身环保卷王：飞行零排放 ，维护成本还低，未来排放量只相当于传统飞机的1%-2% ，首批柴油版都能降90% ，这环保力度简直是航空界的“低碳卷王 ”。
关键这货还超实用，造价5.6亿人民币 ，能装100多个人去西班牙度假 ，最大航程4000海里，啥平坦地面都能起降 ，连国防都订了3艘当“多面手 ” 。
原本说2029年运营 ，结果西班牙航空公司已经急得搓手手，说可能早就能坐上了，这是生怕“巨臀 ”抢了自家生意啊！
这边飞艇在慢悠悠转型 ，NASA那边已经掏出了“速度神器”——X-59超音速飞机 ，简直是长途旅行者的福音！
再看“静音超跑 ”的突袭：跨洋飞行直接砍半
这货最高时速1584公里，比音速还快 ，伦敦飞纽约居然只要3小时44分钟 ，以前坐7-8小时的航班直接对半砍，睡个午觉的功夫就跨洋了 ，再也不用在飞机上熬大夜倒时差 。
最绝的是它还解决了超音速飞机的“噪音绝症” ，以前的音爆能吵得地面鸡飞狗跳，现在人家设计了细长机头+鸭翼+埋入式座舱 ，把刺耳音爆变成低沉撞击声 ，堪称“静音开超跑 ”。
现在这飞机已经完成首飞，正在做最终安全检测 ，再过几年跨洋飞行可能就要进入“速通时代 ”了。
以后别人问你怎么去纽约 ，你可以淡定说“坐个超音速‘静音车’，喝杯咖啡就到了”，这逼格直接拉满！
航空圈的“冰与火之歌 ”：慢生活vs快节奏
不得不说现在航空圈太会整活了：一边是“巨臀 ”飞艇主打慢生活 ，环保又舒适 ，适合慢悠悠去度假；一边是X-59主打快节奏，效率拉满 ，适合赶时间的商务人士 。
一个靠“减臀”逆袭 ，一个靠“静音 ”出圈，简直是航空界的两大极端 ，但都戳中了大家的需求 。
想想几年后 ，想放松就坐“瘦身版巨臀 ”飞艇，吹着风看着景去西班牙海岛；想高效就坐X-59 ，3个多小时跨洋不用熬时间 ，这选择困难症都要犯了！
而且这俩还都是科技狠活，一个把氢动力玩明白 ，一个把超音速静音搞透彻 ，航空圈的创新卷成这样，受益的还是我们这些乘客啊！
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“耀火”！
希望本篇文章《英国飞艇“减臀”没用？零碳+3小时跨洋才是王炸！还能载百名旅客》能对你有所帮助！
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