曲阳县位于华北平原西部，太行山东麓。公元前 221 年 ，秦统一中国后 ，实行郡县制，首置曲阳县 ，是一座历史悠久的古城 。
1941年 ，日本摄影师西森随车队来到曲阳县境，用相机记录下了当年所看到的景象 。
日本车队
1941年12月 ，一支日本人组织的车队进入曲阳境内，行驶在黄土道路上。车队由两辆卡车和一辆客车组成 。
警备车
走在最前面的卡车是一辆警备车 ，上面坐着全副武装的警备队员，手里端着长枪 。车厢周围挂着牌子，上面写有“华北交通株式会社爱路厚生自动车 ”的字样。
民团
这个车队进入曲阳 ，是在执行一个特殊的任务——所谓的爱路厚生活动 。目的是通过一些小恩小惠的手段，收买公路和铁路沿线的百姓 。第二辆车上装着的是一些准备向百姓兜售的廉价商品 ，车厢内坐着拿着武器的民团成员。
客车
最后面的客车里坐着的是演艺人员，里面有中国民间艺人 ，也有日本艺伎 ，他们的职责是通过节目演出，宣扬“中日亲善 ” ，同时营造一种歌舞升平的假象 ，以消解百姓的抵抗意志 。此时，正好有一列火车从不远处“轰隆隆”地通过 。
盘查
车队在行驶途中遇到一群路查的日本兵 ，尽管是日本人自己的车队，警戒的鬼子也丝毫不敢懈怠，个个枪不离手。曲阳是沦陷之后 ，一直有八路军在周边频繁活动 ，让日军寝食难安。
修德寺
位于曲阳县城小南关的修德寺残迹 。1937年七七事变后 ，日军沿平汉铁路南侵 ，于当年的10月2日占领了曲阳，修德寺也在日军的炮火中成为一片废墟 。在图中 ，可以看到一块只剩下佛足的莲花台 ，以及一个石门框。
石碑
修德寺始建于隋朝 ，原名恒岳寺 ，金大安和明嘉靖年间均有过重修 。1953年，修德寺遗址出土石造像两千两百多件 ，数量之众让人叹为观止 。图为修德寺残存的石碑 ，远处刚好有一个送葬的队伍经过 、准备下葬的逝者直接躺在床板上，连一口棺材也没有。
修德寺塔
一对母子正在修德寺塔附近的水井内取水 。修德寺塔建于宋天禧四年（1020年） ，是一座花塔与楼阁式塔结合的砖塔 ，平面八角七层，高近十丈 。
御香亭
曲阳县北岳庙的御香亭 ，又名更衣亭，是古代皇帝举行祭祀大典之前更衣的地方。御香亭始建于明嘉靖十五年（ 1536 年） ，造型精巧 。彼时御香亭前成了日本人的墓地 ，到处竖着木头墓碑 。
合影
在北岳庙大殿前合影的侵华日军 ，一共有十三人 ，其中有五个戴着眼镜的近视眼。坐在前面石台阶上的日本小队长抱着军刀 ，一副不可一世的嚣张模样 。
远望
从北岳庙向西南方向远望 ，可以看到高耸的修德寺塔，两座古建相距仅二百多米，可谓是近在咫尺 。
歇脚
北岳庙石台阶前坐着几名当地妇女 ，一边休息一边聊天，其中两人的脚边放着长脖玻璃瓶 ，是准备到街上打洋油（煤油）的 ，这是当年晚上照明用油灯的必备品。
牛车
赶着牛车在孟良河边取水的百姓。当时没有抽水设备 ，往水箱里装水的时候需要一桶一桶地从河里拎上来 ，非常辛苦 。
棉花船
停靠在孟良河码头边的木帆船 ，上面装满了小山一样的棉花包 ，这些都是侵华日军从各地搜刮来的物资 。
搬运工
搬运工人扛着巨大的棉花包 ，通过窄窄的跳板走上岸。这些棉花将会通过陆上的汽车或火车 ，运送到各地，充当日本人继续发动战争的战略物资 。
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希望本篇文章《保定曲阳：1941年，日本人镜头里的北岳庙、修德寺残址和孟良河》能对你有所帮助！
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本文概览：曲阳县位于华北平原西部，太行山东麓。公元前 221 年，秦统一中国后，实行郡县制，首置曲阳县，是一座历史悠久的古城。1941年，日本摄影师西森随车队来到曲阳县境，用相机记录下了...