如今增程车早已不是新鲜事物 ，尤其是像理想L8这类纯电续航扎实的车型 ，成了不少家庭的通勤首选。身边不少理想L8车主都有个共性：白天开它通勤，晚上回家插电充电 ，200km的纯电续航足够支撑日常出行 ，一周充两次电基本不用碰油 。但随之而来的疑问也很统一：增程车到底要不要保养？保养该看什么？难道还得像燃油车那样每5000公里就往4S店跑一趟？
答案很明确：完全不需要！增程车的保养逻辑和燃油车有着本质区别，核心原则就一个——按增程器的工作里程保养 ，而非车辆的总行驶里程 。这一点对于理想L8车主来说 ，更是需要重点记牢的关键。
先给大家算笔账就清楚了 。理想L8的纯电续航官方标注215km（CLTC工况），实际日常通勤开 ，算上空调 、路况影响 ，纯电续航跑200km完全没问题 。如果每天通勤往返50km，一周通勤5天就是250km ，刚好一周充两次电就能覆盖。这种使用场景下 ，增程器基本处于“休眠”状态，一个月下来增程器的工作里程可能都不到100km。
要是按照燃油车“每5000公里保养 ”的逻辑 ，理想L8车主可能半年就能跑到5000总里程，但这时候增程器压根没工作多久 ，强行去做保养纯属浪费钱 。要知道 ，增程车的保养核心是针对增程器的，而增程器本质是一台小排量发动机，它的磨损 、机油老化都只和工作里程相关 ，和车辆总行驶里程没有直接关联 。
具体到理想L8上，正确的保养节奏应该是：以增程器工作里程为基准 ，达到5000km时做首次小保养 ，10000km时做一次常规保养即可。保养项目也和燃油车有差异，不用像燃油车那样频繁更换各种滤芯 ，核心是更换增程器的机油和机滤 ，同时检查增程器的皮带、冷却系统以及电池包的健康状态 。
可能有车主会问：怎么查看增程器的工作里程？其实很简单，理想L8的车机系统里有明确的“增程器工作里程 ”显示 ，在车辆设置的“能耗统计”里就能找到 ，每次保养时对照这个数值就行 。另外要提醒的是，即使长期不怎么用增程器，也建议每12个月做一次基础检查 ，主要看看机油是否变质 、增程器有无渗漏等 ，避免长期闲置出现故障。
总结下来就是 ，增程车保养的核心是“不盲从燃油车逻辑 ” 。对于像理想L8这样的增程车型 ，既然我们日常能享受到纯电通勤的低成本，保养时就没必要按总里程“瞎折腾 ” 。盯着增程器的工作里程 ，该保养时再保养 ，既不浪费金钱，也能让增程器保持良好状态。各位增程车车主 ，你之前是不是也踩过“按总里程保养”的坑？欢迎在评论区聊聊你的保养经历！
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评论列表（4条）
我是视听号的签约作者“怜阳来了”！
希望本篇文章《增程车保养别踩坑！以理想L8为例，原则：看燃油里程不看总里程》能对你有所帮助！
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