前言
2026年1月7日，两大海域的平静同时被美军的扣押行动打破 ，这一天也因此成为国际航运史上值得警惕的节点 。
短短半小时内 ，两艘油轮在北大西洋与加勒比海的国际水域相继被美军拦截控制，而更令人关注的是，其中一艘油轮附近还有俄罗斯舰艇及潜艇待命 。
公海本是全人类共同财富，为何突然沦为霸权国家的“执法场”？美军如此密集的跨海域扣押行动背后藏着怎样的战略考量？不到24小时中国外交部的回应 ，又为何能迅速引发全球共鸣？
特朗普的“石油劫 ”剧本？
要理清此次扣押事件的脉络 ，首先要聚焦两艘被扣押油轮的“前世今生 ” ，尤其是那艘自带“逃亡轨迹”的油轮。
它的身份比悬疑剧主角还复杂 ，有三个官方名称：原名“贝拉1号 ”，后更名为“马里涅拉号 ”和“水手号” ，不同阶段的报道里它的名字来回切换 ，属实让吃瓜群众看得眼花缭乱 。
这艘超大型油轮的命运转折始于2024年6月，当时美国财政部以其参与委内瑞拉石油运输为由，将其列入制裁名单 ，这也为后续的拦截扣押埋下了伏笔 。
2025年12月21日 ，当这艘油轮接近委内瑞拉海域时 ，首次遭遇美国海岸警卫队拦截，面对美方的检查要求 ，船员明确拒绝并果断掉头 ，朝着公海方向驶去。
为了寻求庇护，这艘油轮在航行途中完成了关键操作喷涂俄罗斯国旗、变更船名并修改注册信息 ，于2025年12月24日获得悬挂俄罗斯国旗航行的临时许可 ，正式寻求俄罗斯的管辖庇护。
但即便挂上了俄罗斯国旗 ，这艘油轮仍未能摆脱美军的追踪 。2026年1月7日，美国欧洲司令部率先发布声明，宣布当天在北大西洋苏格兰与冰岛之间的水域 ，成功扣押这艘曾用名“贝拉1号”的油轮 。
根据路透社获取的美方匿名官员透露的信息 ，此次扣押并非单一军种独立执行，而是美国海岸警卫队与美军联合开展的行动 ，这一细节也凸显了美方对此次行动的高度重视。
就在这艘油轮被扣押的同一日凌晨 ，美国南方司令部在社交媒体上发布了另一则扣押公告 ，宣布在加勒比海国际水域成功拦截“一艘无国籍 、受制裁的‘影子舰队’油轮‘索菲亚’号 ” 。
但路透社随后的核实报道揭开了美方刻意淡化的背景：这艘“索菲亚 ”号是个“惯于变脸”的老手，此前多次更换船名和国旗 ，曾使用过6个不同名称 、悬挂过5个国家国旗 。
美方虽未明确它的驶出时间 ，但证实其涉及委内瑞拉石油运输 ，而委内瑞拉早已是美国长期实施石油制裁的国家。
与“贝拉1号 ”的公开追踪不同，美方对“索菲亚 ”号的扣押显得更为“低调”，试图用“无国籍 ”的标签模糊其行动的违法本质 。短短半小时内 ，两艘油轮在两大海域接连被扣押 ，这一密集行动绝非偶然 。
结合2025年12月16日美国宣布对进出委内瑞拉的油轮启动“全面彻底封锁 ”的政策背景 ，此次扣押显然是美方落实这一封锁政策的具体举措。
特朗普政府此前就曾明确表态，希望推动美国石油企业进军委内瑞拉能源领域 ，通过掌控当地石油资源“为美国赚钱” 。
从这一目标来看 ，此次扣押油轮的行为 ，正是其“军事施压+经济绞杀 ”组合拳的关键一环：一方面通过扣押行动强化对委内瑞拉的石油封锁，切断其石油出口的通道 。
另一方面 ，打压与委内瑞拉、俄罗斯相关的“影子舰队 ” ，削弱俄罗斯通过能源贸易获得资金支持的能力，同时为美国石油企业的进入扫清障碍。
中方2句话精准“补刀”
美军接连扣押油轮的消息传出后 ，俄罗斯率先作出强烈回应 。俄罗斯外交部明确表态 ，指责美国在公海对他国管辖船舶使用武力的行为严重违反国际法准则 。
同时提出具体要求，希望美国确保船上俄罗斯公民受到人道对待 ，不得阻碍这些俄罗斯人尽快返回家园。
面对俄方的指责 ，美方则选择硬撑场面。白宫新闻秘书莱维特在1月7日的表态中称 ，船上相关人员可能因违反美国联邦法律面临起诉，并且将被带到美国接受审判 。
美方试图用国内法作为依据 ，为自己的霸权行为“找补 ” ，但对于国际社会关注的国际法争议问题却避而不谈，这种“用国内法替代国际法 ”的逻辑，显然难以获得国际社会的认同 。
就在美方扣押油轮不到24小时，中国外交部发言人毛宁的回应迅速传遍全球 ，两句简短有力的表态精准戳中了事件的核心 ，也为混乱的国际秩序划定了“红线”。
毛宁首先明确指出，美方在公海海域随意扣押他国船只的行为严重违反国际法 ，这一表态直接呼应了《联合国海洋法公约》的核心原则 ，直指美方行动的违法本质 。
作为《联合国海洋法公约》的缔约国 ，中国一贯坚定维护国际海事法治，反对任何国家在公海滥用武力 、侵犯他国船舶合法权益的行为 ，这一表态也彰显了中国坚守国际法治的立场 。
毛宁进一步强调 ，中方一贯反对缺乏国际法依据 、未经联合国安理会授权的非法单边制裁，反对任何违反《联合国宪章》宗旨和原则、侵犯别国主权安全的行径。
这一表态则揭露了美方行为的深层危害 ，指出了单边制裁泛滥对国际秩序的破坏作用 。中方的这两句话虽然简短，但却涵盖了“违法本质”和“深层危害 ”两个核心层面 。
除了俄中两国的明确表态 ，此次事件也引发了国际社会的广泛热议。多个国家和国际组织纷纷展开讨论 ，核心议题集中在“公海是否会沦为霸权执法场 ”这一关键问题上 。
不少国家暗中站队 ，对美方的单边主义行为表达了担忧，认为如果这种“单边执法”模式成为常态 ，将彻底破坏全球航运秩序 ，给所有跨洋航行的船舶带来不确定的风险 。
国际航运企业更是表现出强烈的焦虑，担心未来的跨洋航运将面临更多不可预测的拦截风险 ，影响全球供应链的稳定。
霸权操作的“连锁反应 ”
从短期结果来看 ，目前美国海岸警卫队已控制“索菲亚 ”号，并正将其押往美国进行后续处置 ，而曾用名“贝拉1号”的油轮及两艘油轮上的货物、船员的具体去向尚未有明确消息 。
此次事件无疑让本就紧张的美俄关系再添新裂痕 ，双方在拉美地区的博弈将进一步升级 。同时，在美国的全面封锁和扣押行动的双重压力下 ，委内瑞拉的石油出口困境也将加剧。
从长期影响来看 ，美方的这一霸权操作将引发一系列连锁反应 ，对全球航运业 、地缘政治格局和国际秩序产生深远影响。
对全球航运业而言，美方的“单边执法 ”行为让所有跨洋航行的船舶面临前所未有的风险 。为了规避被扣押的风险 ，“影子舰队 ”的规模可能会进一步扩大 。
这种趋势将进一步加剧国际航运的复杂性，增加航运成本 ，同时也会破坏全球航运市场的公平竞争环境。
对地缘政治格局而言 ，美俄在拉美地区的博弈将进入新阶段 。俄方已对美方扣押油轮表示强烈抗议，未来很可能会加强对委内瑞拉的军事与经济支持 。
而美方则可能进一步加码对委内瑞拉的封锁与对俄罗斯的制裁，形成“制裁与反制裁”的恶性循环。
此外 ，拉美地区的国家也将更加警惕美国的“新门罗主义 ” ，地区自主意识可能进一步觉醒 。越来越多的拉美国家会认识到，美国的霸权行为是对地区和平稳定的威胁 。
对国际秩序而言，中方的发声将起到重要的引领作用 ，推动更多国家站出来反对单边主义与霸权行径。
越来越多的国家已经认识到 ，美国的单边主义行为是对国际秩序的破坏，是对所有国家主权安全的威胁 。
此次事件也让更多国家看清了美国的霸权本质 ，推动国际社会形成合力，共同抵制单边主义行为 ，维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序 。
结尾
特朗普政府半小时内 、跨两大海域连续扣押两艘油轮的行为 ，看似是“强势捞好处 ”的果断举措 ，实则是破坏国际规则的短视操作，暴露了其霸权焦虑。
在全球化时代，公海是全人类的共同财富 ，绝非霸权主义的“竞技场” ，国家主权与航行自由不应成为地缘博弈的牺牲品 。
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