菲律宾为何偏偏选在中秋节最后两天，冒着风险对中国黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁 “兵分三路” 闯岛？
菲律宾海警船
10月7日，菲律宾一艘45米的公务船以及两艘30米的渔政船 ，开始向中国黄岩岛方向进发 、另外3艘大船则向我国仙宾礁海域靠近 ，其余船只则出现在仁爱礁北侧海域。
结果不出意料，菲律宾的闯岛行动刚展开 ，就被中国海警给拦截了 。
10月8日清晨 ，黄岩岛海域，菲律宾船队试图逼近 ，却被中国海警3302舰率先喊话拦截；
仙宾礁附近 ，中国海警执法船只，直接将菲船包围；
一看这个架势 ，仁爱礁附近聚集的菲船只 ，也彻底没了动静 。
中菲海警船体型差距明显
到当天午后 ，除了几艘菲船仍滞留原地外，其余船只要么向中业岛方向逃遁 ，要么在无线电警告后折返。
这场精心策划的 “三路闯岛 ”行动 ，最终以近乎狼狈的方式收场 。
不少人疑惑，菲律宾敢在这个时间点挑事 ，是不是背后有强力支持？
此前菲方曾暗示 “有 31 国撑腰 ” ，还提及美菲同盟的 “协防承诺”，但事实却暴露了这些支持的 “空壳本质 ” 。
今年早些时候 ，美菲联合军演的时候 ，美军当时还承诺 “会关注南海局势 ”，可菲律宾发起闯岛行动的时候 ，美军 “希金斯” 号驱逐舰只在40海里外徘徊 ，既没靠近也没采取任何实质行动。
美菲联合军演
所谓的 “31国支持 ” 更经不起推敲：欧盟 27 国仅发表了一份模糊的 “关注声明 ” ，没提任何具体措施；
日本 “出云” 号护卫舰全程在南海边缘游弋，连靠近闯岛海域的动作都没有 ，这些所谓的 “盟友 ” ，不过是给菲律宾画了一张 “口头支票 ” 。
在此背景下，菲律宾执意闯岛 ，更多是出于内部困局的 “无奈选择” 。
今年9月菲律宾民调显示 ，马科斯政府支持率已跌至32%，一方面 ，菲律宾国内反腐败抗议接连爆发 ，民众对小马科斯当局的不满情绪升温；
另一方面，强台风过境后 ，菲律宾农业损失超10亿美元 ，民生问题凸显。
菲总统小马科斯
在这种情况下 ，小马科斯政府想通过 “南海强硬 ” 转移国内注意力，用 “捍卫领土 ” 的口号凝聚民意 。
可菲律宾又不敢真的与中国彻底翻脸 ，毕竟中国占据了菲律宾重要的出口市场 ，中国驻菲大使离任后，已让菲商界紧张不已 ，毕竟没人愿意承担失去中国市场的风险 。
从军事上的狼狈撤离 ，到外部支持的 “泡沫破裂”，再到外交 、经济的双重代价 ，菲律宾这场在中国欢庆活动期间 ，策划的闯岛行动，称得上是 “全方位的大败”。
它本该明白 ，南海问题不是转移国内矛盾的工具 ，更不是赌上国家利益的 “筹码 ”；
所谓的 “外部撑腰 ” 从来不可靠，唯有与中国通过对话合作，才能真正维护地区和平与自身利益 。
中方驱离非法闯入的菲船只
这场失败 ，或许该让菲律宾好好反思：在错误的时间、用错误的方式做错误的事 ，最终只会让自己吞下苦果 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《中秋节最后2天，菲律宾果然来了，兵分三路闯岛，又一次大败而归》能对你有所帮助！
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